宝马收购华晨宝马 预计年产能将逐步增加至52万台

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:
摘要:华晨宝马是华晨中国的主要资产之一,其他则包括华晨雷诺以及华晨汽车集团旗下负责汽车金融业务的华晨东亚汽车金融有限公司。如今,宝马的这一股权收购计划,不仅让其成为中国放开合资股比限制后的第一家受益企业,更在短期内极大影响了华晨中国的业绩。 中国

  华晨宝马是华晨中国的主要资产之一,其他则包括华晨雷诺以及华晨汽车集团旗下负责汽车金融业务的华晨东亚汽车金融有限公司。如今,宝马的这一股权收购计划,不仅让其成为中国放开合资股比限制后的第一家受益企业,更在短期内极大影响了华晨中国的业绩。

  中国扩大开放 宝马投桃报李
 宝马投桃报李

  宝马方面是在华晨宝马成立15周年庆典,这一喜庆时点发布收购华晨宝马股权公告的。

  另据彭博社消息,宝马同意支付36亿欧元以增加其与在华合资的华晨汽车的股权,以增加产能,扩大包括新能源汽车在内的车型的国产化。宝马周四发布的声明显示,该协议将于2022年底结束。

  报道称,根据中德协议,宝马将成为第一家控制中国企业的外国汽车公司。虽然中国正在向全球竞争开放世界上最大的汽车市场,但外国汽车制造商在合资企业的所有权上限为50%。

  在这则公告中,宝马方面称已与华晨汽车签署协议,将斥资约36亿欧元从对方手中收购25%股份;而作为协议的一部分,华晨宝马的合同期限在2028年到期之后将延长到2040年。

  华晨宝马成立于2003年5月,华晨和宝马各持股50%。2014年7月,双方签约,将合资协议延长至2028年。宝马同时宣布将拓展国产车型的产品线,从目前的3个系列增加到6个系列。

  早在今年7月份,宝马集团已公布了一系列加大在华投资的举措,其中在沈阳的投资将持续增加,到2020年,BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产,这款产品将不仅在中国销售,还将出口到全球市场,这意味着国产宝马纯电动车将销往全球,也意味着沈阳工厂未来可能面向的是全球市场。宝马集团还与宁德时代确立价值40亿欧元的电芯采购意向,其中包括在德国的15亿欧元和中国的25亿欧元。此外,宁德时代还将在德国埃尔福特建立动力电池工厂,未来其生产的电芯将用于宝马iX3、宝马iNEXT量产版以及电动MINI等车型。此前,宝马还在沈阳建立了电池厂,这是豪华厂商在中国建立的首个电池厂。

  仅仅过去四年,华晨与宝马的合资协议便再次被延长,只是这一次随之变动的还有股权。
随之变动的还有股权

  “宝马公司同中方最新合作项目即将落地辽宁沈阳,将是中方放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者。这表明,中国对外开放的新举措不仅是‘说到了’,更是踏踏实实地‘做到了’。”10月10日上午,国务院总理在中南海紫光阁会见德国宝马集团董事长科鲁格时表示。

  根据6月28日国家发展改革委、商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,今年7月28日起,取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。

  实际上,早在这一政策出台后,业界便有预测称:宝马将成为第一个改变合资公司股比的企业,其在华晨宝马股比将突破50%并计划提升到75%。

  尽管随后华晨方面否认了这一传闻,但今年7月9日,总理访德期间在德国总理府新闻发布厅的记者会上回答记者提问时表示:“我们刚才见证了宝马公司和中国汽车公司合资建新的厂。他们(宝马公司)的比例将不仅超过50%,现在是在商谈可能达到75%。”

  中国政府坚定不移的对外开放政策,让宝马成为受益者。投桃报李,宝马在10月11日的庆典上也宣布华晨宝马的投资将增加30亿欧元,未来三到五年内,华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万辆,并将创造5000个新的工作机会。而在方兴未艾的新能源汽车领域,宝马旗下的纯电动车BMW iX3也将于沈阳投产,并投放到全球市场出售。

  另据彭博社消息,宝马同意支付36亿欧元以增加其与在华合资的华晨汽车的股权,以增加产能,扩大包括新能源汽车在内的车型的国产化。宝马周四发布的声明显示,该协议将于2022年底结束。

  报道称,根据中德协议,宝马将成为第一家控制中国企业的外国汽车公司。虽然中国正在向全球竞争开放世界上最大的汽车市场,但外国汽车制造商在合资企业的所有权上限为50%。

责任编辑:admin

相关阅读

-->