丰田曾宣布全球召回约103万辆混合动力汽车

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摘要:丰田汽车从1997年全球首款量产混合动力车PRIUS普锐斯推出以来,截止到2017年1月底,在全球的混合动力车的累计销量已突破1,000万辆,而20年来连续两次大规模的召回实属罕见,难免会在一定程度上影响消费者对丰田混动车型的看法。 不过,这似乎并不影响丰田对

  丰田汽车从1997年全球首款量产混合动力车PRIUS普锐斯推出以来,截止到2017年1月底,在全球的混合动力车的累计销量已突破1,000万辆,而20年来连续两次大规模的召回实属罕见,难免会在一定程度上影响消费者对丰田混动车型的看法。
全球的混合动力车的累计销量

  不过,这似乎并不影响丰田对混动车辆的开发热情,就在今年的巴黎车展上,丰田推出了新一代RAV4混动版,新车搭载了2.5L发动机和两个电动机,匹配CVT变速箱,总输出功率为219马力。此外,全新卡罗拉混动版和全新凯美瑞混动版亦正式亮相。

  召回影响到大约125万辆在日本出售的汽车、83万辆在北美以及29万辆在欧洲出售的汽车。此外,丰田在中国、非洲、大洋洲和其他地区卖出的汽车也受到影响。

  丰田在声明中称,在混动系统出现故障时,某些“罕见情况下”,部分汽车可能无法切换到“失效安全”的驾驶模式下,可能导致失去动力并造成熄火。

  丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月,因油门踏板和制动系统等故障,连续在全球范围内召回850万辆汽车,主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约7.5万辆RAV4,当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。

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